全国咨询服务热线:18759221234

洛克泵阀集团

产品中心

Product Center

公司简介About us

德国LOCKE洛克一直保持国际品牌领先行列,并不断参与国际阀门合作项目,以高品质的产品,合理的价格赢得了国际阀门领域认可,核心阀门产品主要有进口蝶阀、进口球阀、进口闸阀、进口截止阀、进口止回阀、进口调节阀、进口减压阀、进口电磁阀、进口安全阀、进口疏水阀、进口隔膜阀、进口针型阀、进口过滤器、进口排气阀、进口平衡阀、进口低温阀门、进口水力控制阀、进口卫生级阀门等产品。
核心水泵产品主要有进口多级泵、进口计量泵、进口转子泵、进口高温泵、进口隔膜泵、进口卫生泵、进口离心泵、进口真空泵、进口屏蔽泵、进口管道泵、进口化工泵、进口排污泵、进口消防泵等产品。
核心流量计产品主要有进口电磁流量计、进口涡街流量计、进口涡轮流量计、进口液位流量计、进口金属转子流量计、进口旋进旋涡流量计等产品。
 
作为流体控制系统供应链的重要一员,洛克促进有效的团队与我们的客户,业界领先的制造商和承包商。我们相信,在正在积极主动,听市场,是与我们的客户保持密切联系,以便我们能够响应客户的需求。注重细节是我们的基本操作与每个产品所用正确的文档,检查和最后的发货安排提供。
 
服务体系
随着中国经济高速发展,中国市场竞争越来越激烈,用户对阀门产品的要求也越来越多,并且对服务的要求也越来越高;因为,LOCKE洛克公司驻中国销售部门为适应市场发展的要求,专业设立了服务培训组,为服务质量添加完善的工作,LOCKE洛克的售前、售中、售后服务工作经由专业的销售员来完成。
 
一、售前服务:
做到技术与销售的结合服务,让用户的每一次采购都有服务的体验。
1、进行采购前产品技术沟通和交流,主动给予建议。
2、在进行产品型号选择时考虑是否成本最低化工矿效率最大化。
3、不能达到工况要求时,根据客户的特殊要求,安排设计师合理改善。
 
二、售中服务:
尊重每位用户;给用户一份轻松,放心的整体价值服务。
1、进行性价比:比价格,比质量,比服务,反思是否有不做到位的地方。
2、严格按相关标准和技术要求进行阀门的检测和试验。
3、在合作过程中,依照合同,保质保量准时交货,随时保持与用户联系。
4、生产期间,相关技术人员可来LOCKE洛克公司进行产品监造和检验,同时,LOCKE洛克公司会提供该产品的结构图及详细文件资料,来做监造文件。
5、对特殊工况或定做的产品,可协商专业技术员亲临现场指导。
6、LOCKE洛克公司在发货前以电话进行产品型号、口径、数量、件数的确认。
 
三、售后服务:
一流的服务铸就一流的企业让客户无后顾之忧。
1、按合同要求提供产品的合格证、铭牌、检验报告、产地证名、安装说明书等。
2、顾客在验收产品过程中,如出现与合同要求不符时,我司接到顾客通知后两小时内给予处理。
3、我司提供十二个月以上产品质保期,时间从验收合格之日起计算。
4、在正确安装和使用下,出现产品质量问题,本公司将负责到底。

MORE

新闻资讯

News

>> MORE

应用领域

>> MORE

阀门知识

>> MORE

阀门资讯

  • 自动变速箱进口电磁阀常见故障及处理方法..

    自动变速箱进口电磁阀该如何做检查判断呢?检测进口电磁阀好坏的方法有以下几种:

    1、先给进口电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体空气,压力值为进口电磁阀使用压力范围的中间值)

    2、再给进口电磁阀线圈通电。如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化,那么进口电磁阀就是好的,否则就是有问题的。

    但是有时候也并不是进口电磁阀坏了,而是其他因素引起进口电磁阀故障,这时我们又该如何处理呢?

    一、进口电磁阀通电后不工作

    检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接

    检查电源电压是否在±工作范围→调至正常位置范围

    线圈是否脱焊→重新焊接

    线圈短路→更换线圈

    工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的进口电磁阀

    流体温度过高→更换相称的进口电磁阀

    有杂质使进口电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器

    液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换液体油产品

    二、进口电磁阀不能关闭

    主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件

    流体温度、粘度是否过高→更换对口的进口电磁阀

    有杂质进入进口电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗

    弹簧寿命已到或变形→更换

    节流孔平衡孔堵塞→及时清洗

    工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品

    三、进口电磁阀泄漏情况

    内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良

    外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件

    通电时有噪声→头子上坚固件松动,拧紧。电压波动不在允许范围内,调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平,及时清洗或更换。

    自动变速箱进口电磁阀常见故障及处理方法

    进口电磁阀常见故障检查处理方法

    1、进口电磁阀线圈短路或断路:

    检测方法:先用万用表测量其通断,阻值趋近于零或无穷大,那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧),还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个进口电磁阀线圈阻值大概50欧姆,但进口电磁阀无法动作,更换该线圈后一切正常),请进行如下最终测试:找一个小螺丝刀放在穿于进口电磁阀线圈中的金属杆的附近,然后给进口电磁阀通电,如果感觉到有磁性,那么进口电磁阀线圈是好的,否则是坏的。

    处理方法:更换进口电磁阀线圈。

    2、进口电磁阀插头/插座有问题:

    故障现象:

    如果进口电磁阀是有插头/插座的那种,有可能出现插座的金属簧片问题(笔者就碰到过)、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯:插头插在插座上之后把固定螺丝拧上,线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。

    如果进口电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯,那么采用DC电源驱动进口电磁阀时即行就要接对,否则指示灯不会亮。另外,不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调换使用,这样会导致发光二极管被烧毁/电源(换用低电压等级的插头)出现短路或发光二极管发光很微弱(换用高电压等级的插头)。

    如果不带电源指示灯,进口电磁阀线圈是不用区分极性的(不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器这种中间继电器以原装小日本的居多,需要区分极性)。

    处理方法:修正接线错误、修复或更换插头、插座。

    3、进口电磁阀阀芯问题:

    故障现象1:在进口电磁阀所通介质压力正常的情况下,按下进口电磁阀红色的手动按钮,进口电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定是坏的。

    处理方法:检查介质是否存在问题,如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大,特别是当管路设计不良时通到进口电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除进口电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话)或更换阀芯,或者干脆把整个进口电磁阀全部换掉。

    故障现象2:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但进口电磁阀依然不动作(这时进口电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的。

    处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个进口电磁阀全部换掉。

    以上就是我们总结的进口电磁阀常见故障以及处理方法,大家可以借鉴参考一下,如有疑问也可拨打我们官网上的咨询热线


  • 什么是进口电磁阀电流闭环控制系统..

    进口电磁阀在汽车电子控制系统中具有广泛的应用,是变速器控制系统中关键的执行单元,伺服进口电磁阀通过接收来自电子控制单元的驱动信号实现快速的阀芯运动。进口电磁阀依靠通电螺线管产生磁力改变阀孔启闭状态,进而改变压力或流量,其物理结构如下图1所示,电路设计中一般将进口电磁阀看成是电阻和电感串联的电路结构,对应的简化电路模型如下图2所示。

    什么是进口电磁阀电流闭环控制系统什么是进口电磁阀电流闭环控制系统

    常见的进口电磁阀控制分为ON/OFF控制、PWM(脉冲宽度调制)开环控制和PWM闭环控制三种。前两种控制简单、且要求较低,PWM闭环控制可满足进口电磁阀高电流精度控制的要求。进口电磁阀闭环控制系统,输入给定电流,与采样回来的电流做差值,然后对差值进行PI(比例积分)调节,调制出新的PWM占空比,以形成恒定电流来驱动进口电磁阀工作,这便是进口电磁阀电流闭环控制的原理。进口电磁阀根据流经螺线管的电流产生的电磁力来控制阀孔的大小,从而建立相应的压力,进而调整阀孔的大小来改变流量。

    当进口电磁阀预驱芯片收到电流设定值指令后开始执行电流闭环调节工作,反馈是实现闭环控制的基础,系统将采样的电流反馈给预驱芯片,预驱芯片将设定值与反馈值做差,通过在PI控制器进行调节,输出相应占空比的PWM。如果设定值与反馈值的差值为正,输出PWM占空比会变大,输出电流会增加;如果设定值与反馈值的差值为负,输出PWM占空比会减小,输出电流会降低。如此反复调节,实现电流的稳定控制输出。

    为了保证车辆具备较好的驾驶舒适性,变速箱控制系统对离合器的控制要求比较高。离合器的精确控制有赖于对先导活塞式进口电磁阀的精确控制,以保证离合器在所设计液压系统中具有良好的连续可控制性能。所以,进口电磁阀驱动设计中电流的控制精度很重要。在硬件设计中,联合电子会在三个层面去提升电流的控制精度。


  • 常见的自动变速箱进口电磁阀种类..

    自动变速箱的进口电磁阀有种类繁多,技术流派也大不相同,各有各的优点。在遵循其运转方法下可以分成开关式进口电磁阀、脉冲式进口电磁阀、线性进口电磁阀等等。在自动变速箱中的作用能分成换挡进口电磁阀、锁止进口电磁阀和调压进口电磁阀等等。

    常见的自动变速箱进口电磁阀种类

    在这里,我将按照汽车用进口电磁阀的运转方法给大家简单介绍:

    1、开关式进口电磁阀

    顾名思义,跟电灯开关一样。开关型进口电磁阀主要是在需求上施加一个通或断的电压,使阀门只有开启或关闭的动作,没有微量调节,无法精确控制压力等。你家电灯开关可以半开半关? NOWAY!主要是控制执行器进行动作的切换,比如离合器的结合或分离。实际上,又可以分为常闭型Normal Close (NC)和常开型NormalOpen (NO)。区别就是不通电的时候,油压经过这个阀是通还是断。

    2、脉冲式进口电磁阀

    先得看看什么是PWM,PWM就是脉冲宽度调制,也就是占空比可变的脉冲波形。脉冲宽度调制是一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。只要带宽足够,任何模拟值都可以使用PWM进行编码。它可以轻松实时控制方式,闭环控制响应快。下图就是不同的占空比的PWM的例子,占空比就是t/T。


    试想,如果把这样的PWM的信号来控制自保持进口电磁阀,如果ON是接通进口电磁阀的某一种状态;OFF是接通另一种状态。而占空比从0变化到100%。这个比率意味着在一个脉冲周期内它控制着通过进口电磁阀的泄油量以及油压的改变。PWM的控制频率常见于32Hz(由TCU控制),也就意味着一秒钟,PWM可以有32次不同占空比的ON/OFF变化。


  • 进口电磁阀的位和通代表什么?..

    “几位”就是看这个进口电磁阀有几种工作状态,就可以说是几位,如有气动元件符号,在图符上代表阀体的正方形(内有箭头或T线)有几个就是几位.进口电磁阀的位和通代表什么?

    “几通”代表在其中的一个正方形上有几个点(和箭头线还有T线相交的点),就是几通.

    几通:若按阀的切换通口(包括输入口、输出口、排气口)的数目来分类,有两通阀、三通阀、四通阀、五通阀等.

    几位:阀芯的工作位置简称“位”,阀芯有几个工作(切换)位置就成为几位阀.阀芯具有三个工作位置的阀成为三位阀.当阀芯处于中间位置时,各通口呈关闭状态则称中间封闭式,各输出口全与排气口接通则为中间泄压式,若输出口都与输入口接通则称为中间加压式.

    进口电磁阀的“通”和“位”“通”和“位”是气动换向进口电磁阀的重要概念.不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向进口电磁阀.通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置.

    所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口,不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通.

    图形符号的含义一般如下:

    (1)用方框表示阀的工作位置,有几个方框就表示有几“位”;

    (2)方框内的箭头表示气路处于接通状态,但箭头方向不一定表示气体流动的实际方向;

    (3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通;

    (4)方框外部连接的接口数有几个,就表示几“通”。


  • 挖掘机进口电磁阀的工作原理及故障的排除..

    进口电磁阀是利用电磁铁推动阀芯来控制压缩空气方向,从而控制气动执行器开关方向的。

    操纵进口电磁阀用的电磁铁分为交、直流两种:

    1、交流电磁铁的电压一般为220伏。其特点是启动力较大,换向时间短,价廉。但当阀芯卡住或吸力不够而使铁芯吸不上时,电磁铁容易因电流过大而烧坏,故工作可靠性较差,动作时有冲击,寿命较低。

    2、直流电磁铁电压一般为24伏。其优点是工作可靠,不会因阀芯卡住而烧坏,寿命长,体积小,但启动力较交流电磁铁小,而且在无直流电源时,需整流设备。

    为了提高电磁换向阀的工作可靠性和寿命,近年来,国内外正日益广泛地采用湿电磁铁,这种电磁铁与滑阀推杆间无须密封,消除了O形密封圈处的摩擦力,它的电磁线圈外面直接用工程塑料封固,不另作金属外壳,这样既保证了绝缘,又利于散热,所以工作可靠,冲击小,寿命长。

    目前为止,国内外的进口电磁阀从原理上分为三大类(即:直动式、分步童先导式),而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类(直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构)。

    直动式进口电磁阀:

    原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。

    特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。

    分布直动式进口电磁阀:

    原理: 它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。

    特点: 在零压差或真空、高压时亦能可*动作,但功率较大,要求必须水平安装。

    先导式进口电磁阀:

    原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。

    特点: 流体压力范围上限较高,可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。


应用领域

Case

客户对我们的肯定是我们前进的动力及方向,以客为本竭尽全力满足客户多样化的需求,我们在不断努力...

cache
Processed in 0.004266 Second.